Автомобили Ауди

Необычное название Cross Coupe quattro обусловлено несколько нетрадиционной формой кузова автомобиля - задняя стойка наклонена, из-за чего концепт скорее похож на фастбэк с большими колесами - это 4-дверный автомобиль со складывающейся тканевой крышей,  4-цилиндровым турбодвигателем с непосредственным впрыском и 30-дюймовыми дисками.

2,0-литровый мотор развивает мощность 204 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Хотя купе здесь вроде тоже не пахнет. Непонятно.

Видимо, само название “купе” сейчас модно, вот и используют его где попало… Уже есть информация о компоновке новинки. Cross Coupe quattro имеет несущий кузов, независимые подвески, спереди - МакФерсон, сзади - многорычажная, постоянный полный привод с муфтой Haldex, но самое интересное, что двигатель у него дизельный, двухлитровый. Турбодизельными моторами в наши дни удивить сложно, но немцам это удалось: с двух литров “кочегарки” они сняли 204 л.с.! То есть, более 100 “лошадей” с литра.

Далеко не все бензиновые двигатели могут похвастать такими мощностными пропорциями. При всем этом средний расход, заявленный в пресс-релизе - 5,9 литра на 100 км! Правда, этот показатель может быть достигнут только в особом режиме управления автомобилем, а всего их три: спортивный, динамичный и эффективный. Компьютер, по заданию водителя, меняет характеристики двигателя, жесткость амортизаторов, алгоритм срабатывания коробки передач и работу прочих сиситем.

В “эффективном” режиме электроника для экономии топлива отключает даже многие вспомогательные системы, незадействованные в конкретный момент движения - кондиционер, мультимедийный интерфейс, который, кстати, впервые оснастили тачпадом. Вот и получается, что Audi вновь готовит идеальный кроссовер. Компактный, мощный, экономичный и красивый. Правда, когда станут известны цены, поклонников у авто явно поубавится - за удовольствие обладать совершенством придется платить.